-
Postad september 3rd, 2009 2 kommentarer
Regeringen ger klartecken för Förbifart Stockholm. Trafiken ska ledas utanför stan. Satsningen kostar 27 000 miljoner kronor och beräknas vara klar om tio år.
Alla som varit i Stockholm vet att trafiksituationen är orimlig. Men om det är rätt att bygga en svindyr motorväg är en helt annan fråga. En tung satsning på kollektivtrafiken skulle kunna lösa en del av miljöproblemen. Nu är risken att fler tar bilen när det öppnas en ny, snabb led, där finns en poäng i miljöorganisationernas kritik. Som ordförandeland får Sverige en central roll vid Köpenhamnsmötet om miljön. Men vilken trovärdighet har Sverige när så enorma summor plöjs ned i en trafikled?
I glesbygdslän har det varit svårt att få loss vägpengar men alliansregeringen satsar stort i huvudstaden. Centern tänker mer på Stureplan än på Norrland.
Mer i DN.
2 svar till “”
-
27 miljarder och två mil varav det mesta i en mörk tunnel om jag förstått saken rätt från mitt avlägsna soffhörn. Det är inte pengarna som upprör. Dom går att ersätta. Men det kompletta vansinnet i att uppmuntra till ännu mer biltrafik. Inte för att jag köpt CO2- hotet fullt ut men nu gäller det att komma med energismarta lösningar både på kollektivtrafik och transport av gods. Centern kan vi inte räkna med det vet vi men Miljöpartiet borde med M. Wetterstrand ha kunnat banka in litet vett i regeringen. När denna trafikled står klar är det nog ändock dags för cykeln med tanke på kostnaderna. En vandringsled ut till Södertälje hade varit toppen men det hade väl blivit för billigt?
-
Theodor Adolfsson 0904110430Thu, 03 Sep 2009 23:56:04 +0200 "september 3rd, 2009 kl 23:56
”Alla som varit i Stockholm vet att trafiksituationen är orimlig”
Och alla som läst Vägverkets utredning vet att den inte kommer att bli bättre än vad den är idag med förbifarten
Lämmna ett svar
-
Senaste kommentarer